{"id":337,"date":"2026-04-22T03:34:47","date_gmt":"2026-04-22T03:34:47","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.geravalor.net.br\/wp\/?p=337"},"modified":"2026-04-22T03:34:59","modified_gmt":"2026-04-22T03:34:59","slug":"como-foi-a-intermodal-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.geravalor.net.br\/wp\/como-foi-a-intermodal-2026\/","title":{"rendered":"Como foi a Intermodal 2026?"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo, Abril de 2026 &#8211; A Intermodal South America 2026 n\u00e3o foi apenas mais uma edi\u00e7\u00e3o de feira. Foi, na pr\u00e1tica, um term\u00f4metro claro &#8211; e \u00e0s vezes inc\u00f4modo &#8211; do momento que o Brasil e o mundo vivem na log\u00edstica, no comex e na infraestrutura. E quem esteve presente no Distrito Anhembi, em S\u00e3o Paulo, entre os dias 14 e 16 de abril, percebeu rapidamente que n\u00e3o se tratava s\u00f3 de inova\u00e7\u00e3o, tecnologia ou networking. Era sobre dire\u00e7\u00e3o e estrat\u00e9gia.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Nosso diretor executivo Alexandre Gera esteve na Intermodal \u00e0 convite da Softrack e relata abaixo sua percep\u00e7\u00e3o sobre o evento mais importante do ano para quem \u00e9 de comex:<\/p>\n\n\n\n<p>A 30\u00aa edi\u00e7\u00e3o da Intermodal carrega um peso simb\u00f3lico importante com tr\u00eas d\u00e9cadas acompanhando &#8211; e muitas vezes antecipando &#8211; movimentos estruturais da economia brasileira e global. Ao longo desse tempo, o evento deixou de ser apenas uma feira para se consolidar como o principal ponto de encontro da cadeia log\u00edstica da Am\u00e9rica Latina, reunindo operadores, embarcadores, armadores, agentes de carga, autoridades p\u00fablicas e empresas de tecnologia em um mesmo ambiente.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Mas 2026 teve um diferencial claro: o sentimento de transi\u00e7\u00e3o. N\u00e3o \u00e9 exagero dizer que a Intermodal deste ano refletiu um setor pressionado por tr\u00eas for\u00e7as simult\u00e2neas &#8211; geopol\u00edtica inst\u00e1vel, transforma\u00e7\u00e3o digital acelerada e uma cobran\u00e7a crescente por efici\u00eancia e sustentabilidade. E isso apareceu em praticamente todos os corredores, estandes e debates.<\/p>\n\n\n\n<p>Logo na entrada, o visitante j\u00e1 percebia que a log\u00edstica deixou de ser coadjuvante. Equipamentos de alta performance, solu\u00e7\u00f5es de automa\u00e7\u00e3o e plataformas baseadas em dados n\u00e3o estavam ali como promessa futura &#8211; estavam sendo comercializadas, testadas e, principalmente, integradas, al\u00e9m dos tradicionais caminh\u00f5es e outras m\u00e1quinas usadas nas opera\u00e7\u00f5es de importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o como guindastes, entre outros. Todos bastante focados no futuro e com muita tecnologia embarcada.<\/p>\n\n\n\n<p>A mensagem foi &#8220;um soco no est\u00f4mago da alma&#8221;: quem ainda trata log\u00edstica como custo, j\u00e1 ficou para tr\u00e1s. Ao caminhar pela feira, ficava evidente a maturidade do conceito de cadeia integrada porque n\u00e3o se fala mais em transporte rodovi\u00e1rio, mar\u00edtimo ou a\u00e9reo de forma isolada e sim orquestra\u00e7\u00e3o &#8211; conectar modais, reduzir atritos operacionais e transformar dados em vantagem competitiva como a DigiComex faz.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A Intermodal continua sendo, como sempre, um evento que abrange toda a cadeia &#8220;de ponta a ponta&#8221;, mas agora com uma camada adicional: intelig\u00eancia tecnol\u00f3gica aplicada e isso tem tudo a ver com o momento atual do comex brasileiro porque o pa\u00eds ainda enfrenta gargalos estruturais hist\u00f3ricos &#8211; portos com limita\u00e7\u00f5es, depend\u00eancia rodovi\u00e1ria, custos elevados, aumento do diesel &#8211; mas, ao mesmo tempo, come\u00e7a a avan\u00e7ar em digitaliza\u00e7\u00e3o, integra\u00e7\u00e3o de sistemas e uso de tecnologia e a feira deixou claro que existe um movimento real de moderniza\u00e7\u00e3o, embora ainda desigual, mas o principal ponto \u00e9 que a discuss\u00e3o deixou de ser t\u00e9cnica e passou a ser estrat\u00e9gica.<\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e3o se trata mais de &#8220;qual tecnologia adotar&#8221;, mas de &#8220;como sobreviver e crescer em um ambiente cada vez mais complexo&#8221;. Debates sobre geopol\u00edtica, nova ordem econ\u00f4mica e o papel do Brasil no com\u00e9rcio global mostram que a log\u00edstica passou a ocupar um espa\u00e7o central na agenda de neg\u00f3cios.<\/p>\n\n\n\n<p>Outro destaque importante da edi\u00e7\u00e3o foi o foco em capacita\u00e7\u00e3o e experi\u00eancia pr\u00e1tica. Iniciativas como simuladores, treinamentos imersivos e projetos voltados \u00e0 intralog\u00edstica mostram que o setor come\u00e7a a olhar com mais seriedade para o fator humano &#8211; algo cr\u00edtico em um cen\u00e1rio onde a tecnologia avan\u00e7a mais r\u00e1pido do que a qualifica\u00e7\u00e3o da m\u00e3o de obra.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Esse talvez seja um dos maiores paradoxos da Intermodal 2026: tecnologia dispon\u00edvel, mas ainda sem escala de pessoas preparadas para oper\u00e1-la plenamente e \u00e9 aqui onde a DigiComex tamb\u00e9m destaca suas funcionalidades intuitivas, visuais, automatizadas e prontas para o futuro porque ao mesmo tempo, a feira refor\u00e7ou algo que j\u00e1 vinha sendo percebido nos \u00faltimos anos: a log\u00edstica virou um dos principais vetores de competitividade das empresas. N\u00e3o \u00e9 mais diferencial &#8211; \u00e9 condi\u00e7\u00e3o de sobreviv\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p>Com mais de 500 expositores e participantes de dezenas de pa\u00edses, o evento reafirma sua posi\u00e7\u00e3o como uma das maiores vitrines globais do setor, funcionando como um verdadeiro hub de neg\u00f3cios, tend\u00eancias e decis\u00f5es estrat\u00e9gicas.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Mas talvez o ponto mais importante n\u00e3o esteja nos n\u00fameros, e sim na leitura de cen\u00e1rio, onde a Intermodal 2026 mostrou um setor mais tecnol\u00f3gico, mais integrado e mais relevante &#8211; por\u00e9m tamb\u00e9m mais pressionado, mais complexo e menos tolerante a erros, refletindo em implica\u00e7\u00f5es diretas para empresas brasileiras porque quem conseguir transformar dados em decis\u00e3o, integrar sua cadeia log\u00edstica e reduzir inefici\u00eancias operacionais tende a ganhar espa\u00e7o, j\u00e1 quem continuar operando de forma fragmentada, reativa e pouco digitalizada, inevitavelmente ficar\u00e1 para tr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p>No fim do dia, a Intermodal n\u00e3o \u00e9 apenas uma feira. \u00c9 um espelho e em 2026, esse espelho refletiu um recado claro: a log\u00edstica deixou de ser bastidor e passou a ser protagonista &#8211; n\u00e3o s\u00f3 no com\u00e9rcio exterior, mas na estrat\u00e9gia de crescimento de qualquer empresa que queira competir de verdade.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/www.digicomex.com\">www.digicomex.com<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>#intermodal #log\u00edstica #digicomex #ir\u00e3 #ormuz #comex<\/p>\n\n\n\n<p><em>[*] Alexandre Gera foi \u00e0 Intermodal convidado pela <a href=\"https:\/\/softrack.com.br\/\">Softrack<\/a> e \u00e9 Diretor-Executivo e um dos Fundadores da DigiComex. O executivo conta com mais de 30 anos de experi\u00eancia no segmento de softwares de comex, incluindo passagens marcantes pela Vastera [ex Bergen], Softway [atual Thomson Reuters] e Sonda IT como um dos Gestores do aplicativo SAP-CE, 1o ADD-ON da SAP no Brasil e 1o Software de Comex homologado oficialmente pela Fabricante Alem\u00e3 de ERPs.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00e3o Paulo, Abril de 2026 &#8211; A Intermodal South America 2026 n\u00e3o foi apenas mais uma edi\u00e7\u00e3o de feira. Foi, na pr\u00e1tica, um term\u00f4metro claro &#8211; e \u00e0s vezes inc\u00f4modo &#8211; do momento que o Brasil e o mundo vivem na log\u00edstica, no comex e na infraestrutura. 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