Os efeitos da COVID19 foram assustadores e devastadores para as sociedades e economias. Agora com a variante Delta o cenário fica ainda mais complexo, porque deixa claro para todos que os desafios serão arrastados pelos próximos anos, já que o risco de novas pandemias nessa década é bastante alto.
Semana passada um surto de coronavírus paralisou parcialmente o porto de Ningbo-Zhoushan na China; Segundo o jornal Financial Times, a suspensão do transporte de contêineres reduziu em 20% a capacidade do porto, criando um congestionamento de 350 navios Porta-Contêineres.
O fato é que Ningbo-Zhoushan, é o terceiro porto de contêineres mais movimentado do mundo e isso é um sinal que uma nova onda de COVID19, principalmente com a nova variante Delta, não diminuirá a oscilação no valor do frete internacional. Para se ter uma ideia esse congestionamento aumentou a capacidade ociosa da frota global de navios Porta-Contêineres para 4,6%, acima dos 3,5 % do mês passado, criando um aumento aproximado de 10 vezes sobre o valor pago antes da pandemia, segundo a Clarksons Platou Securities.
Nesse cenário é possível afirmar que para as empresas manterem os custos dentro das linhas planejadas é necessário convergir uma grande quantidade de dados pulverizados em vários sistemas internos, do Governo, de Clientes e outros parceiros comerciais. Normalmente esse processo é manual e pode levar dias, fazendo com que os executivos sempre leiam “o jornal de ontem”.
É por isso que o DigiComex vem revolucionando o segmento de softwares para comex porque automatiza todas as conexões com outros softwares, ERPs e elimina planilhas para gerar automaticamente relatórios gráficos e estratégicos que são intuitivos e permitem que os executivos reduzam custos, riscos e tempo nas tomadas das melhores decisões. O software desenvolvido com funcionalidades para gestão e estratégia têm telas, dashboards e conexões parametrizáveis que permitem que os Clientes façam investimentos exclusivos para os seus orçamentos.
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